汽車就和人一樣，需要一定維護保養才能維持正常的運轉，有些保養可以節省，因為那沒有必要，有些保養是不能節省的。如果僅僅是省錢，對愛車的保養維護方面打了折扣，那就會有些得不償失了。

　　1.保養里程不能拖　

　　有些車主可能是時間忙，有時候也心存僥幸，一些保養里程不按廠家規定，比如5000公里換機油，他可能要拖到6000公里，雖然表面來看是省錢了，但是實際上，機油具有潤滑和過濾效果，時間或里程長了，機油粘性降低，潤滑和清潔功能降低，這有些得不償失。如果偶爾為之，還是可以的，畢竟有時候保養不見得很便利，但如果長期這么做，從而故意省錢的話是不妥的。

　　2.零部件不能降低品質　　

　　現在汽車配件市場魚龍混雜，很多假冒偽劣汽車配件都是以低價吸引消費者。而實際上，這些零部件很多品質很低劣，不適合作為省錢的替代品。比如筆者就買過一個空濾，正品價格大概是60多元，而所謂副廠產品只有10元，但這種空濾過濾效果很差不說，甚至連密封橡膠都不合格，沒有多久就漏氣了，最后不得不更換正品空濾。像機油，機濾，空濾，空調濾芯、剎車片、剎車盤這些部件就不要用一些便宜的假冒產品。

　　3.一定里程的深化保養不能少

　　深化保養這個不屬于正常保養，很多4S喜歡給車主推薦，因此這個項目給很多人留下了純粹為賺錢的印象。而事實并非完全如此，對于長期市內行駛的車輛來說，低速加上國內油品質量欠佳，非常容易產生積碳，所以定期對節氣門和噴油嘴進行深化保養是必須的，一般是根據車況進行，如果沒有把握的話，2萬或者3萬公里進行一次深化保養是合適的。不但可以較好清除系統內部的膠質和積碳，也可以防止有害的腐蝕發生。

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